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    2019年05月

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    カシオ計算機は、耐衝撃ウオッチ「G-SHOCK」から、プロサーファー五十嵐カノア選手のシグネチャーモデル「GLX-5600KI」を6月7日(金)に発売する。

    「GLX-5600KI」は、世界最高峰のサーフリーグWCT(World Championship Tour)で活躍するプロサーファー五十嵐選手のシグネチャー入りG-SHOCKだ。サーファーにとっての必須機能であるタイドグラフを搭載したG-LIDE(Gライド)シリーズから、サーフィン中でも腕の動きを妨げない薄型仕様のスクエア型モデル「GLX-5600」をベースモデルに採用している。

    ボディは海をイメージさせるスケルトンを使用し、ミラー仕上げのフェイスを合わせたシンプルでクールなカラーリング。フェイス中央上部、遊還、裏蓋にKANOAのサインをあしらい、バックライト点灯時にもサインが浮かび上がる。価格16,000円(税抜)。専用パッケージ付き。


    (出典 news.nicovideo.jp)

    【【時計】プロサーファー五十嵐カノアのシグネチャーモデル・G-SHOCK「GLX-5600KI」発売!】の続きを読む

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    2019年5月25日、2019 WSL MENS チャンピオンシップツアーの第3戦「Corona Bali Protected」でクイックシルバー契約選手の五十嵐カノアが日本人初としてはもちろん、アジア人としても初めてWSLチャンピオンピオンシップツアー初優勝の快挙を達成いたしました。

    2019 WSL MENS チャンピオンシップツアーの第3戦「Corona Bali Protected」は、時おり6フィートクラスの波が押し寄せるエピックコンディションの中ファイナルデイを迎えた。本コンテストのラウンド1では、殆ど波に乗ることがなく、エリミネーション(敗退者決定)に回った五十嵐カノア。だが、そこから集中力を発揮。徐々にカノアらしいサーフィンを取り戻しながら調子を上げ、ファイナルデイに進出した。

    クォーターファイナルのヒート4に登場するとベテランのエイドリアン・バッカン(AUS)を堅調なサーフィンで撃破し、セミファイナルに進出。ここで11回のワールドチャンピオンであるケリー・スレーター(USA)と対決、まさにドリームマッチが実現した。バレル勝負に持ち込もうとするケリーに対し、カノアはスピードのあるサーフィンと切れ味鋭いカーヴィングターンで対抗。ケリーにグッドスコアで先行されるものの、中盤に7点代を連発、そして最後にはプライオリティ(優先権)を駆使し、キング、スレーターを押さえ込みファイナルに進出した。

    迎えた決勝。対戦相手は同じチームメイトのジェレミー・フローレス(FRA)。9.1ptのエクセレントをスコアしたカノアが一時、コンビネーション(1本の波では逆転できない状況)まで追い込むも、ジェレミーが8.93ptで反撃を開始、終盤はお互いに良い波を掴めず硬直状態。ジェレミーがラストライドで逆転を狙ったが届かずタイムアップ、カノアが嬉しいチャンピオンシップツアーでの初優勝を果たした。
    表彰式でカノアは「日本の皆さん本当にありがとう!ここバリまで日本の旗を持ってきてもらってありがとうございます。日本人で初めてのCTチャンピオンになりました。これからも日本人CT選手が増えるように一緒に頑張りましょう!」とコメントし、日本人ファン達と優勝の喜びを分かち合った。今回の優勝は、歴史あるワールドツアーにおいて日本人初としてはもちろん、アジア人としても初の大快挙。サーフィン史にまた新たな名前を刻んだ。Cogratulations、KANOA!

    4シーズン目の参戦となる今年の開幕の前に「今年は1戦は優勝したい。そしてTOP5に入る」と目標を掲げていたカノア。今回の優勝でワールドランキングも2位にジャンプアップ。この2つのゴールのクリアも現実味を帯びてきた。これからもカノアの応援をよろしくお願いします。

    ■五十嵐カノア■
    1997年10月1日生まれ 180cm 80kg
    日本人の両親の元、アメリカ・カリフォルニアで生まれ育つ。幼少の頃よりカルフォルニアにて数々のアマチュアコンテストで優勝。2009年にNSSA(アメリカアマチュアサーフィン組織)にて30勝し、年間最多記録を樹立。翌年には全米チャンピオンを獲得した。2016年に18歳の最年少選手として世界最高のサーフリーグWSL CT(チャンピオンシップツアー)に日本人選手として初参戦を果たし、2017年には日本国籍でのツアー参加を表明した。2017、2018年と世界最大級のサーフィンコンテスト「USオープン」で2連覇の偉業を達成、また昨年は「2018 ISAワールドサーフィンゲームス」に日本代表として参加、個人で銀メダルを獲得、団体での日本サーフィン史上初の金メダル獲得に大きく貢献した。2019でCTツアー参戦4年目
    QUIKSILVERについて
    ボードライディングスポーツのリーディングカンパニーのクイックシルバーは、1969 年にオーストラリアのサーファー、アラン・グリーンとジョン・ローの二人によって、パフォーマンス性とファッション性を兼ねたボードショーツ創りからその歴史をスタートした。サーフィンに対するノウハウと哲学を基に、高品質かつ斬新なスタイルを組み込みんだ優れたボードショーツは、瞬く間に世界中のサーファーへと広がった。1986年には、スノーウェアマーケットにも参入。地味なデザインが多かったスノーウェアに、ネオンや、原色を使ったボードショーツの柄を取り入れたことが業界に衝撃を与え、一躍注目を浴びる。80年代中期には、スケートチームを結成。サーフカンパニーでは初めてスケートブランドとしての一面を持ち、ストリートウェアも展開する。そして現在でもクイックシルバーは、世界トップクラスのサーフ、スノー、スケートのアスリートのサポートと、パフォーマンス性とファッション性を兼ね備えた最高のウェアとギアを提供している。ボードショーツ創りから始まったクイックシルバースピリットは色褪せることなく引き継がれ、今も尚、進化を続けている。
      
    <動画> 

    (出典 Youtube)
    (出典 news.nicovideo.jp)

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    日産リーフに「AUTECH」を追加!メッキ加飾や専用シートで質感をアップ

    日産自動車の関連会社であるオーテックジャパンは、「日産リーフ」をベースとしたカスタムカー、日産リーフ「AUTECH」を新たに設定し、6月21日より日産の販売会社を通じて全国一斉に発売すると発表した。

     今回発売する、日産リーフ「AUTECH」は、セレナ、ノート、エクストレイルに続く「AUTECH」ブランドの第4弾となり、エクステリアは、メタル調フィニッシュの専用パーツを採用し、上質さと先進性を表現。

    リーフオーテックは質感を高めた電気自動車

     また、フロントバンパーには、色にこだわって開発した専用ブルーに輝くシグネチャーLEDを採用するとともに、その周囲には、「AUTECH」ブランド車共通の表現であるドットパターンのフィニッシャーを施し、昼夜問わず一目で「AUTECH」とわかる、個性豊かなスタイルに仕上げている。リーフオーテックは質感を高めた電気自動車

     さらにインテリアは、上質な肌触りと美しい光沢感を実現したクリスタルスエードと柔らかなレザレットをシート地に採用。リーフオーテックは質感を高めた電気自動車

     インストパネルには、鮮やかな木目が特徴的な高級材、紫檀(シタン)の柄を施し、さらに本木を思わせる手触りまでも表現している。ダークグレー色をベースとし、さりげなくブルーに光るパールをあしらっており、これら上質な素材とこだわりのディティール表現により、個性的かつエレガントな空間を演出したモデルとなっている。
    リーフオーテックは質感を高めた電気自動車

     リーフAUTECHのベースとなったのは、中間グレードとなる「X」と62kWhの大容量バッテリーを搭載した「e+ X」であり、ベース車に対する価格アップはそれぞれ27万円(税込)。リーフAUTECHが393万1200円、e+リーフAUTECHは443万2320円(ともに消費税込み)。リーフオーテックは質感を高めた電気自動車

     AUTECHシリーズのコンセプトは「プレミアムスポーティ」だが、リーフAUTECHにはリーフNISMOのようにパワートレインや足回りへの変更はなされておらず、内外装の変更にとどまっている。こうなるとNISMO同等のパワートレインを持った「SPORTS SPEC(写真はノート)」の登場を期待したいところだが、価格が上昇してしまうこともあって、まずは標準車で様子見といったところだろうか。リーフオーテックは質感を高めた電気自動車

     そしてもう一つ気になるのが、プレミアムパーソナライゼーションプログラムだろう。現状、リーフAUTECHに用意される内装はクリスタルスエード&ブルーレザレットのマテリアルを使用したもののみとなっているが、リーフAUTECHコンセプトに装着されていたホワイトとブルーのマテリアルを使用した内装の登場も期待したいところ。
    リーフオーテックは質感を高めた電気自動車

    すでに他のAUTECHモデルには標準色以外の組み合わせをチョイスできるプレミアムパーソナライゼーションプログラムが用意されているので、こちらも反響次第で追加設定される可能性は大いにあるはずだ。

     可能性の話をすれば62kWhバッテリーを搭載したe+をベースに、パフォーマンスアップをしたNISMOやAUTECH SPORTS SPECが登場する可能性もゼロではないハズ。まだまだ普及段階の電気自動車だけに市場からの声によっては様々な派生車種、グレードが登場する可能性もありそうだ。

    ※ロケ写真のリーフはプロトタイプ

    リーフオーテックは質感を高めた電気自動車

    リーフオーテックは質感を高めた電気自動車

    (出典 news.nicovideo.jp)

    【【新車】日産リーフに「オーテック」が登場!】の続きを読む

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    2018年4月にテレビ朝日系列で放送され、その年の「新語・流行語大賞2018年」トップ10にもノミネートされるなど、社会現象を巻き起こした「おっさんずラブ」。8月23日から全国東宝系にて「劇場版おっさんずラブ ~LOVE or DEAD~」がロードショーされますが、特報映像とティザービジュアルが5月27日解禁されました。

     「おっさんずラブ」は、モテない独身ダメ男・春田創一(田中圭さん)と、誰もが憧れる理想の上司・黒澤武蔵(吉田鋼太郎さん)、イケメンでドSな後輩・牧凌太(林遣都さん)の三角関係をピュアに描いたラブコメディ。放送されるや“はるたん”こと春田創一を巡って繰り広げられるおっさん同士の恋模様に笑いながらも、あまりのピュアな愛に心を打たれる視聴者が続出。SNSを中心に話題となり、放送中にTwitter「世界トレンド1位」を記録するなど、大きな盛り上がりを見せ、最終話放送終了後は“おっさんずロス”の声が相次ぎました。

     そういったファンの声を受け、待望の映画化が決定。先日、田中圭さん、吉田鋼太郎さん、林遣都さんの3人をはじめ、連続ドラマからのお馴染みのレギュラー陣に加え、沢村一樹さんが天空不動産で新たに発足したプロジェクトチームのリーダーで春田たちの前に立ちふさがる強敵・狸穴迅(まみあなじん)役を、志尊淳さんが春田の所属する天空不動産第二営業所に配属されたキラキラネームの陽気な新入社員・山田正義(やまだジャスティス)役を演じることが発表されました。

     そして、今回、特報映像とティザービジュアルが解禁。ティザービジュアルは、メインキャスト5人がそれぞれタキシードを纏って闊歩。その後ろには大爆破の炎によって形作られた、どでかいハートに、「ラブがとまらない」というコピーが躍り、おっさん同士のラブ・バトルロワイアル「五角関係」のスケールの大きさを期待させてくれるようなビジュアルとなっています。

     さらに特報映像では、撮影したての劇場版本編シーンが初公開。手と手が触れ合い見つめ合う春田と山田ジャスティス、「ちょっと付き合えよ」と色気たっぷりに牧を誘う狸穴、「結婚って……本気で言ってます?」という意味深な牧の言葉、更には謎の手編みセーターを抱えて微笑む黒澤部長の姿も……!その他にも、浴衣姿で指輪を見つめる春田、キス寸前!?で対峙する黒澤&狸穴など、もはや何がどう“禁断の五角関係”なのか……期待感は早くも爆発寸前です。

     その他にも、主題歌は連続ドラマからの続投となるスキマスイッチの「Revival」に決定するなど、白熱するおっさんたちのラブ・バトルロワイアル以上に、ファンたちも熱くなるニュースが続々飛び込んでくる「劇場版おっさんずラブ ~LOVE or DEAD~」は、8月23日から全国東宝系でロードショーされます。


    (c)2019「劇場版おっさんずラブ」製作委員会
    情報提供:東宝

    (佐藤圭亮)

    (出典 news.nicovideo.jp)

    【【映画】今度は禁断の五角関係 ?「劇場版おっさんずラブ ~LOVE or DEAD~」特報映像とティザービジュアル解禁!】の続きを読む

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    2019年5月26日(日)の気になる情報をまとめてみました!

    👇【詳細】
    昭和感ヤバッ…最近の「CM」に異変が起きてる
    2019-05-26 17:01:51(35366 view)

    いま、昭和っぽさのあるCMや告知動画が多く作られています。「チキンラーメン」や「出前一丁」などが登場する日清のCMは、昭和レトロな食卓が舞台。また、1960年代のアニメを参考にしたという「日本建設工業」のWEBCMも話題になっています。さらにオレオや餃子の王将の動画も、どこか懐かしい要素が満載で…


    (出典 matome.naver.jp)


    👇【詳細】
    北海道で39℃超え!…灼熱過ぎる日本列島がヤバい
    2019-05-26 17:01:51(23090 view)

    北海道を中心に日本列島が猛暑に見舞われています。くれぐれもご注意ください。


    (出典 matome.naver.jp)


    👇【詳細】
    なんと自衛官職種に「宇宙」が新設されるだと…今後は宇宙の安全保障も大切になりそうだ!!
    2019-05-26 17:01:51(2656 view)

    自衛隊はなんと宇宙にも目を向いているのですから驚きです。今回自衛隊職種に「宇宙」が新設されることが話題になっています。数年前から様々な打ち合わせがあったようで、かなり重要になるのは明白です。陸海軍宇宙と表記される日はもうすぐ来るのかもしれません。


    (出典 matome.naver.jp)


    👇【詳細】
    「嫉妬してた」あの芸能人たちが不仲説の真相を明かしてた
    2019-05-26 17:01:51(28480 view)

    元KARAメンバーのHARA(ク・ハラ)が自宅で自殺未遂と韓国で報道された。


    (出典 matome.naver.jp)


    【【まとめ】2019年5月26日(日)の気になる情報まとめ!】の続きを読む

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    👇【詳細記事・画像】

    メイン画像

    今日(26日)の北海道は、上空の5月最強の暖気の影響で記録的な暑さとなっており、昼前には年間を通しての北海道記録や5月の全国最高気温を更新するまでに気温が上がりました。午後6時までの最高気温は、網走地方の佐呂間で最も高く39.5度。北海道の観測史上初となる39度台となりました。

    上空1500m付近に5月最強暖気!

    北海道の上空には昨日(25日)から5月としては記録的な暖気が流れ込んでいます。上空の気温の観測は、午前9時と午後9時の一日2回行われていますが、札幌の上空1500メートル付近の気温が昨日の午後9時が22.2度、今日午前9時が21.4度で、いずれも5月としての1位を更新しました。上空1500m付近で22度以上となると、真夏でも4、5年に一度しか観測されないほどの強い暖気になります。

    全国的にも際立った北海道の暑さ

    その5月最強暖気の影響で各地で気温が上がり、午後6時までの最高気温は網走地方の佐呂間で39.5度と、北海道の観測史上初めて39度台まで上がりました。
    北海道のこれまでの最高気温は、5月の記録が33.9度(1996年5月30日北見)、年間の記録が37.8度(2014年6月3日音更町駒場・1924年7月12日帯広)で、これを大きく更新する暑さとなりました。
    また、年間を通しての北海道の最高気温を更新しただけでなく、5月に観測される気温としては全国でも過去最高の気温となりました。今日、全国で猛暑日となった所は53地点ありましたが、その8割以上の44地点が北海道での観測となり、全国的にも北海道の高温が際立った一日となりました。

    年間最高が36地点!

    今日はその他の地点でも、その地点としての最高気温の記録を更新した所が多くなっています。
    午後6時までの最高気温は帯広で38.8度や北見38.1度、紋別37.0度など、道内173ある気温の観測地点中36地点では、年間を通しての最高気温の記録となりました。根室も年間最高気温を更新する34.0度まで上がりましたが、根室は2年に1年は真夏日のない年があるくらいで、5月の真夏日は初めてのことです。
    また、年間の記録には達しなかったものの、札幌32.0度、旭川34.3度、函館28.0度など、133地点で5月としての1位の記録となりました。

    厳しい暑さ 明日も注意を

    明日(27日)も、上空の暖気は多少弱まる程度で、引き続き居座る見込みです。そのため、今日よりは幾分暑さはおさまるものの、明日も日中は平年より10度以上も高い気温となる所が内陸を中心に多くなりそうです。
    家の中にいる時でも、時間をきめてこまめに水分を補給するなど、熱中症対策が必要です。また、会社や学校にお弁当を持って行く際は、一緒に保冷剤を入れるなどして、食中毒にも気を付けるようにして下さい。


    (出典 news.nicovideo.jp)
    【【猛暑】北海道で39.5度!史上初の高温に!】の続きを読む

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    個性的なクルマつくりで熱狂的なファンを世界中に持つマツダとスバル。どちらも、主戦場は北米だ。ここでは、両社とも日本国内では販売しないフラッグシップSUVを展開している。CX-9とアセント(ASCENT)だ。ともに大型のSUVで3列シート、ターボエンジンというフォーマット。どんなクルマか。そして日本に導入される可能性はあるのか?

    Mazda CX-9

    マツダのSUVラインアップであるCXシリーズは、

    CX-3:グローバル
    CX-4:主に中国向け
    CX-30:これからグローバル市場で順次発売
    CX-5:グローバル
    CX-8:グローバル
    CX-9:北米(米国・カナダ)
     
    となっている。CX-9は北米市場におけるマツダのフラッグシップSUVなのだ。
    販売実績は今年の4月に1618台。1-4月で8036台となっている。

    マツダCX-9 全長×全幅×全高:5075mm×1969mm×1747mm ホイールベース:2930mm
    SKYACTIV-G2.5T 2.5ℓ直列4気筒DOHCターボ

    エンジン
    2.5ℓ直列4気筒DOHCターボ
    排気量:2488cc
    ボア×ストローク:89.0mm×100.0mm
    圧縮比:10.5
    最高出力:230ps/5000rpm(AKI87)
    253ps/5000rpm(AKI93)
    最大トルク:420Nm/2000rpm
    トランスミッション:6AT
    EPA燃費
    city:8.5km/ℓ
    highway:11.1km/ℓ
    combined: 9.8km/ℓ

     

    CX-9の2020年モデルの価格はFFのSportがMSRPで3万2280ドル(1ドル=110円として約355万円)。AWDだと3万4080ドル(約375万円)。
    最上位のSignatureがAWDで4万5365ドル(約499万円)となっている。
     MSRPは税抜き価格だから、もし日本の8%の消費税を乗せたら、それぞれ、約383.4万円、約405万円、最上位で539万円となる。

    Subaru Ascent
    スバル・アセント 

     一方のスバルのフラッグシップSUV、ASCENTは従来あったトライベッカの後継モデルだ。こちらも3列シートの大型SUVだ。
     販売実績は、4月には6512台を販売。1-4月で2万5585台となっている。いまのスバルの北米での販売を支える重要なモデルだ。

    全長×全幅×全高:4998mm×1930mm×1819mm ホイールベース:2890mm

     アセントの2020年モデルの価格はMSRP(メーカー希望小売価格)で
    3万4395ドル(約378.3万円・8%消費税を乗せたと仮定したら408.6万円)から
    最上級の7名乗りツーリング7パッセンジャーは4万5045ドル(約495.5万円 同約535万円)である。



    2.4ℓ水平対向4気筒DOHCターボ
    排気量:2387cc
    ボア×ストローク:94.0mm×86.0mm
    10.6
    最高出力:264ps/5600rpm
    最大トルク:376Nm/2000-4800rpm
    トランスミッション:CVT
    EPA燃費
    city:8.9km/ℓ(18インチ)  8.5km/ℓ(20インチ)
    highway:11.5km/ℓ(18インチ)11.1km/ℓ(20インチ)
    combined:9.8km/ℓ(18インチ)9.4km/ℓ(20インチ)

     CX-9もアセントも、いわゆる北米専用車だ。どちらも、似通ったサイズに同程度の出力の2.4〜2.5ℓターボエンジンを積み、もちろんAWDをラインアップに持つ。いわば、北米で売れ線のSUVだ。

     しかし、その大きさは、巨大なバン(ミニバンではなく)、ピックアップトラック、フルサイズのセダンが走るアメリカではほどほどのサイズでも、日本の道路ではその巨大さに驚くかもしれない……というのが、両モデルが日本に投入されない最大の理由だ。

     とはいえ、CX-9、アセント並みのサイズのクルマは、もちろん国内でも販売されている。たとえば、レクサスLX

    レクサスLX 全長×全幅×全高:5080mm×1980mm×1910mm ホイールベース:2850mm
    アウディQ7 全長×全幅×全高:5085mm×1970mm×1705mm ホイールベース:2995mm
    ランドローバー・レンジローバー 全長×全幅×全高:5005mm×1985mm×1865mm ホイールベース:2920mm

     がそうだ。こうしてみると、確かに大きい!
     
     とはいえ、日本でもフラッグシップSUVに乗りたい! という人も多いだろう。
     スバル・アセントの場合、生産はスバルの北米・インディアナ工場で行なわれていて、当然ながら左ハンドル仕様のみだ。日本導入ために北米で右ハンドル仕様を造る可能性は低そうだ。


     CX-9は、広島・宇品工場で生産され、北米へ輸出されている。CX-8(全長4900mm)が日本のラインアップにあるため、やはりCX-9の国内導入は難しそうだ。

     となれば、いっそ個人で逆輸入してみるか、しか手がない。あとは、アメリカ旅行の際にレンタカーで借りて乗るか、だ。

     次期CX-9は、マツダのLargeアーキテクチャー、つまりエンジン縦置きFRベースのプラットフォームが採用されるはずだ。レクサス、インフィニティ、アキュラ、アウディなどのプレミアムSUV市場への挑戦者となるはずだ。

    (出典 news.nicovideo.jp)

    【【北米専用車】日本では買えないマツダ&スバルのフラッグシップSUV「CX-9とアセント」の実力は?】の続きを読む

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     日清食品は、カップヌードルのCMシリーズ「HUNGRY DAYS」の最新作となる「HUNGRY DAYS ワンピースゾロ篇」を5月22日(水)より公開したところ、SNSを中心に世界各国で大きな反響を呼び、CM動画(Twitter / Facebook / YouTube) の再生回数が公開からわずか2日間で日清食品史上最多となる1,500万回を突破した。


     「アオハルかよ。」のコピーでもお馴染みとなった、カップヌードルの大人気CMシリーズ最新作「HUNGRY DAYS ワンピースゾロ篇」は、世界的な人気アニメ「ONE PIECE」とコラボレーションし、『もしONE PIECEのキャラクターが高校生活を送っていたら?』というパラレルワールドを舞台に、主人公ルフィ率いる「麦わらの一味」の仲間・ゾロが過ごす青春時代のアナザーストーリーを描いている。CMのいたるところに「ワンピースネタ」が仕込まれており、わずか30秒の映像に総勢50名以上のキャラクターが登場することなどが話題となり、世界中のワンピースファンの間で大反響が巻き起こっている。

     Twitterでは、カップヌードル公式アカウント(@cupnoodle_jp) による投稿が約22万回もリツイートされ、数多くの日本の企業CMの中で「Twitterで最もリツイートされたCM動画」※となった。
    ※日清食品調べ

    ■新TVCM概要
    タイトル:「HUNGRY DAYS ワンピースゾロ篇」
    公開日:2019年5月22日(水)
    ■30秒バージョン

     
    ■15秒バージョン
     
    ブランドサイト
    https://www.cupnoodle.jp/
     
    (C)尾田栄一郎/集英社・フジテレビ・東映アニメーション
    (C)2019 EISAKU KUBONOUCHI / METEOR STREAMS

    (出典 news.nicovideo.jp)

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    Reinhold Silbermann / Pixabay

     アメリカ国防総省(通称ペンタゴン)の報道官が「未確認大気現象(UAP :unidentified aerial phenomena)」に触れながら、UFOの調査を行っていたことを認めたそうだ。

     それは「高度航空宇宙脅威識別プログラム(Advanced Aerospace Threat Identification Program)」の一環として行われたもの。

     同プログラム自体は2012年に終了していたのだが、ペンタゴンはその後も引き続きUFOの目撃情報を調査しているのだという。


    国防総省報道官が軍によるUFO研究の存在に言及


     報道官のクリストファー・シャーウッド氏は、ニューヨークポスト紙に対して次のように語っている。
    国防総省は、管轄区域内にあるあらゆる航空機をはっきりと識別し、自国にとって脅威となる可能性がある外国の能力を特定することに常に関心を払っている。

     国防総省は、国土の防衛と敵国による戦略的奇襲に対する備えを確実なものにするため、通常の手続きに則り、米軍飛行士が遭遇した未確認航空機の報告について、引き続き調査を行う。


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    PhotoVision / Pixabay

    この暴露話の裏にはイギリスの影響も?

     この件について、UFOや陰謀論の著名なイギリス人研究家ニック・ポープ氏は、「驚くべき暴露話」だと次のようにコメントする。
    従来の公式声明は曖昧で、懐疑論者が主張するように、高度航空宇宙脅威識別プログラムの関心が、ただ単に航空機・ミサイル・ドローン等の次世代航空脅威についてのものという可能性を残していた。

     だが今回の発表によって、彼らが本当に世間でUFOと呼ばれるものを調査していたことがはっきりした。

     また、それはイギリスの影響も匂わせる。というのも、UAPという用語は、イギリス国防省がUFOという用語に染み付いたポップカルチャー臭を抜き去るために利用していたものだからだ。

     UFOという用語は、先日海軍が空で目撃されるミステリアスな物体に関する報告処理手続きを正式に改定したことを受けて、未確認大気現象(UAP)という用語に言い換えられている。

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    Reimund Bertrams / Pixabay

    UFOに関する近年の米政府の動向

     じつはここ数年、米政府はUFOに関心があり、調査をしていることを認めることにやぶさかではない。

     2017年、元国防総省職員のルイス・エリゾンド氏が、2200万ドル(約24億円)が投じられた高度航空宇宙脅威識別プログラムの存在を暴露しニュースになったことは記憶に新しい。

     同プログラムは、米軍の監視網や人々の目撃談を通じて報告されたUFOの正体を特定し、それが国防上の脅威になる可能性があるかどうかを判断することを目的としたものだった。

     そうしたUFOの一例としては、米軍の戦闘機スーパーホーネット2機のパイロットが訓練中に目撃したものが有名だ。



    2004 USS Nimitz Tic Tac UFO FLIR footage

     パイロットによれば、謎の飛行物体は全長12メートルほどの楕円形で、白っぽく、地面の上に浮いていたという。

     煙のようなものは出ておらず、翼もプロペラもなかった。それなのに移動速度は秒速1.6キロにも達しており、パイロットらが接近を試みるとあっという間に逃げて行ってしまった。

    (出典 news.nicovideo.jp)

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    2019年5月25日(土)の気になる情報をまとめてみました!

    👇【詳細】
    超厳戒態勢…トランプ大統領が来日中の「警備」が凄すぎる
    2019-05-25 17:23:13(6504 view)

    飛んできた座布団を必死に阻止するSP…ちょっと見てみたいw


    (出典 matome.naver.jp)


    👇【詳細】
    これはエグい…中国の「働き方」がブラックすぎる
    2019-05-25 17:23:13(18534 view)

    中国の大手IT企業などでは、9時出勤、9時退社、週6日勤務で働く「996」と名付けられた労働実態が蔓延していました。そんな「996」に反対し、匿名活動家が立ち上げたプロジェクトを発端に、国民が猛反発し、大きな問題へと発展していました。


    (出典 matome.naver.jp)


    👇【詳細】
    暴行や傷害事件も‥今急増する「キレる高齢者」の実態
    2019-05-25 17:23:13(7758 view)

    マクドナルドが販売していたローストビーフバーガーが形成肉だったことが分かり、消費者庁より課徴金納付命令を下されていたことが分かっています。


    (出典 matome.naver.jp)


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