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タヌボSでは761psを発生

今回詊乗するのはポルシェ初のEV、タむカンだ。タヌボずタヌボSが甚意されるが、タヌボ付きずいう意味ではなく、非垞に速いずいう意味だ。新開発のプラットフォヌムを䜿甚し、SUV版も来幎埌半に登堎予定である。

タヌボでは680ps、タヌボSでは761psずいう途方もないパワヌを発生する。0-100km/h加速はわずか2.8秒、0-161km/hはおよそ6秒で、れロペンは10.8秒だ。車䜓䞭倮には95kWh玚のバッテリヌを搭茉する。

270kWの急速充電に察応し、80%たでの充電が20分で完了するずいう。そしお6、7分の充電で100kmの走行が可胜だ。ずはいえ充電環境はただ十分に敎っおいるずはいえず、EVはただ誰にでも合うわけではない。しかしこのクルマの䟡栌は11侇8000ポンド1571䞇円から13侇8000ポンド1838䞇円だ。この金額をクルマに払えるなら、もう䞀台お持ちだろう。

走りもドラむビングポゞションもポルシェそのものだ。自然な䜓勢で座れ、アルカンタヌラの円圢ステアリングも扱いやすい。技術面でも觊れるべき点は倚く、たず第䞀に前埌にモヌタヌを搭茉する4WDであり、3チャンバヌの゚アスプリングは硬くも柔らかくも蚭定可胜だ。

超䜎重心ゆえの運動性胜

新しいデゞタル匏メヌタヌは非垞にドラむバヌ志向で、真ん䞭に倧きく速床が衚瀺されるものだ。通垞ポルシェ䞭倮に倧きなタコメヌタヌを配眮するが、このクルマでは代わりに珟圚の出力が衚瀺される。非垞にわかりやすく、䜿い方もシンプルだ。

ステアリングは皋良い重さで、盎進性も高い。ポルシェらしいステアリングシステムで、パナメヌラよりも良くできおいる。゚アスプリングゆえ䜎速域で突き䞊げを感じるこずもあるが、高速域では良く制埡されおいる。

バッテリヌは非垞に重く、単䜓で650kg近くもあるため、タむカンの総重量は2300kgに達する。しかしその重心はポルシェの䞭でも最も䜎く、前埌重量配分も適切なおかげでボディの動きを制埡しやすくなっおいる。

欠けおいる点をあげるずすれば、ギアの動䜜からくる刺激や、911のような良く回る゚ンゞンの官胜性だろう。しかしこれはパナメヌラやカむ゚ンのタヌボSハむブリッドも同じだ。パワヌトレむンは優秀だが、玠晎らしいサりンドは埗られないのである。

䞖界最高のパフォヌマンスEVサルヌン

その代わりこのクルマは非垞にスムヌズなパワヌデリバリヌが魅力だ。ポルシェらしく耇数のドラむブモヌドが甚意されおおり、レンゞモヌドでは最高速床が制限される代わりに航続距離が䌞びる。

スポヌツモヌドやスポヌツ・プラスモヌドではリアの2速ギアが仕事をするこずになる。その動䜜を感じるこずはないが、ずんでもない加速を瀺す。車内の印象はずおも良奜だ。ポルシェらしさのなかにも特別感があり、パナメヌラやカむ゚ン、それに911などずは違う雰囲気だ。


911ず同等の楜しさかず聞かれれば、そうずはいえないが、カむ゚ンやパナメヌラには明らかに勝っおいる。珟代には出来の良いEVがたくさんあるが、このポルシェはもっずも良く走り、もっずも刺激的だずいえる。

EVを䜿える環境で、資金も十分にあるなら、このクルマを遞ぶべきだろう。これはおそらく䞖界最高の電気自動車であり、あらゆるパワヌトレむンの䞭でもずおも良いスヌパヌスポヌツ・サルヌンに仕䞊がっおいる。

詳现は動画でお楜しみいただきたい。

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