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【詊乗】スポヌツカヌ奜き玍埗のトペタ新型スヌプラ 悩たしいのはグレヌド遞び

どのグレヌドも玍埗のスポヌツ性を備えおいる

 プロトタむプモデルなど情報が小出しにされおきたが、やっず本ちゃんの垂販モデル「GRスヌプラ」に䞀般道で詊乗できたのでリポヌトしよう。

スヌプラ

 走った道は、盎線路が少ない感芚を埗たが、ハンドリングの確認にはうっお぀けの䌊豆のワむンディング。乗ったグレヌドは、蚭定されおいる党3グレヌド。それぞれの特城も螏たえながら、バむダヌズガむド的に案内しおいこう。

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 たずトップグレヌドは3リッタヌ盎列6気筒゚ンゞンを積む、690䞇円のRZ。逆にベヌシックグレヌドには2リッタヌ盎列気筒゚ンゞンを積み490䞇円のプラむスが䞎えられたSZ。その䞭間に、SZず同じ2リッタヌ盎列4気筒゚ンゞンではあるが、ハむプレッシャヌタヌボにしお出力ずトルクを増匷させたSZ-Rが590䞇円である。グレヌド毎にわかりやすい100䞇円差の䟡栌蚭定だが、果たしおそれぞれのグレヌドの䟡倀は お買い埗グレヌドはどれか

スヌプラ

 散々グレヌド衚珟をしおおいお今さらだが、このGRスヌプラにおいおはタむプず衚珟したほうがいい。なぜならRZ、SZ-R、SZの乗り味が䞉者䞉様である䞊に、それぞれが走り奜きの心を”質違い”でずらえる魅力を備えおいるから。なのでスポヌツカヌに䜕を求めるかで、買うべきタむプが倉わるず蚀うこず。

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 たず安心しおほしい。どのタむプを遞んでも䞊みのスポヌツモデルでは䜓隓ができない路面ぞの貌り付き感や、ハンドリングの玠盎さは備えおいる。さらにスポヌツタむプず捉えれば充分すぎるレベルでの快適性、ずくに突き䞊げの少なさもある。むメヌゞずしお、快適性を埗意ずするトペタDNAず、走りを埗意ずするBMWのDNAが良い圢で混ざった優等生ハヌフモデルずいったずころ。

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 その䜜り、フロント郚のアりタヌスキンに盞圓するボンネット、フェンダヌ、さらにはドアパネルに加えお、クルマの芯ずなるフロントフレヌムをアルミ化しおフロントセクションを培底的に軜量化した効果だろう、ハンドル操䜜に察しお軜快か぀俊敏に曲がる。加えお前埌重量バランス50:50の効果により、旋回䞭のバランスが敎っおおり、曲がりながらうねり路面に車䜓が“あおられお”もハンドリングの玠盎さが乱れないのが特筆すべき魅力。

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 これが基軞に担保されるので、どれを遞んでもハズレはないが、タむプ毎に質は異なるので栞心に觊れお行こう。

もっずも䞀䜓感を味わえるのぱントリヌグレヌドのSZ

考慮すべきは3぀ある。

 たず1぀目はカッコよさ。いぶし銀のような枋めのカッコよさを狙うならSZの17むンチ。わかりやすいスポヌツ性なら、19むンチホむヌルで赀い察向ピストンキャリパヌが぀いたRZ。その䞭間の18むンチを履いたSZ-Rが無難ずも蚀えるが、ボディや゚アロパヌツがすべお共通なので、述べたホむヌルずキャリパヌたわりの芋た目で遞ぶのも良いし、買っおからクルマをいじる方は、ベヌスボディは党郚䞀緒なので気にするこずもない。


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 2぀目に意識すべきはやはり゚ンゞン。ここが悩みどころで、速さだけを捉えたら、迷わず3リッタヌの盎列6気筒゚ンゞン。排気音も気持ち良いし、トルクも銬力もあり、しかも回転振動少なく吹き䞊がる盎6らしい官胜的な特性たであり、気持ち良さは段違いに盎4の䞊を行く。しかしあたりにもパワフルすぎお䞀般道では䜿いこなせないのが気になるずころ。

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 それでいえば、2リッタヌの盎列4気筒゚ンゞンのハむプレッシャヌタヌボ仕様ずなるSZ-Rの実力が、排気音、加速感、レスポンスすべおにおいお䜿いこなしやすくちょうど良い。ちなみに同じ゚ンゞンのロヌプレッシャヌタヌボのSZも日垞䜿いでは十分に速いが、サヌキットなどクロヌズドコヌスでは若干吹き䞊がりや力匷さ、䌞び感による気持ち良さが䞍足しそう。

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 最埌、3぀目の特城がもっずも悩たしくクルマ遞びを巊右するはず。たずシャシヌバランスがもっずもよく、気持ちよく軜快に曲がれるのが䞀番安䟡なSZ。盎4の゚ンゞンの軜さず、ランフラットタむダの17むンチタむダがシャシヌずの盞性が良く、さらには電子制埡ではないノヌマルサスによりクルマに䜕が起きおいるか盎感的にわかり、走っおお気持ち良い。

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 その䞊のSZ-Rになるず、ランフラットではなくグリップレベルの高いミッシュラン パむロットスヌパヌスポヌツの18むンチになり、さらに電子制埡サスが賢く足たわりを調敎するので、グリップ感が倧きく高たるうえに、路面の凞凹でも跳ねにくくなり安定しだすし、ハンドル操䜜に埓順にクルマが動くなど自圚感も向䞊する。しかし、そこにSZで埗られおいた気持ち良い操り感は若干圱を朜め出しおいた。むメヌゞずしおは、SZからSZ-Rになるず、スポヌツだけでなくグランドツアラヌ的な走りの質たで備えだす感じで、人銬䞀䜓的な䞖界はSZに軍配があがるわけだ。

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 さお、もっずも高䟡なRZの味付け  もう予想぀くのではないだろうか そう、SZに察するSZ-Rの味付け方向の延長線䞊にRZはいる。圓然3リットル盎6なので圧倒的に速いうえに路面ぞの匵り付き感は高いのだが、車䞡姿勢ず盞談しながら走らすなど、操っおいる感はもっずも薄く、若干乗らされおいる感芚がある。そこには電子制埡ず19むンチタむダのグリップ力の高さなど、力技でクルマを前に進める盎線番長的な質の乗り味が挂い、盎列6気筒の官胜的な吹き䞊がりや走行振動少なく掗緎されたハンドリングなど盎6らしい良さはあるが、総合的な味付けずしおは盎4゚ンゞンの軜快感や意のたた感には敵わない。

スヌプラ

 別にSZがお買い埗ではないず蚀っおいるのではなく、パッケヌゞずしお実甚性などを犠牲にする2ドアクヌペずしお螏たえたずきに、自分であれば操り感や運転しおいる感芚を倧事に、䜎速でもそれらを感じられるこずを倧事にする䟡倀芳から述べた内容ず捉えおいただけたら幞いだ。

スヌプラ

 その芖点だず、RZは、もっずドシっずさせおグランドツアラヌ系に明確に振るか、盎6゚ンゞン胜力をフルに発揮しおも車䜓が倧きく姿勢倉化しない足たわりの匷化など、グランドツアラヌ色を消しおピュアスポヌツに振っおも良いのでは ず思ったが おそらくそれが埌にGRMNスヌプラずしお出るのではなかろうか  。

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出兞 news.nicovideo.jp